장마철만 되면 어김없이 들려오는 ‘드드득’ 소리, 앞 유리에 선명하게 남는 줄 자국 때문에 운전 중 아찔했던 경험, 다들 한 번쯤 있으시죠? 당장 와이퍼를 바꿔야겠다고 마음먹고 마트에 갔지만, 수십 가지 종류 앞에서 어떤 걸 사야 할지 몰라 한참을 서성이다 결국 빈손으로 돌아온 적 없으신가요? 특히 내 차, 그랜저 IG에 맞는 사이즈는 뭔지, 비싼 게 무조건 좋은 건지 헷갈리기만 합니다. 이런 답답함을 겪는 분들을 위해, 딱 3가지만 기억하고 마트에 가면 실패 없이 와이퍼를 구매하고 5분 만에 셀프 교체까지 끝내는 비법을 알려드리겠습니다.
그랜저 IG 와이퍼 구매 핵심 요약
- 정확한 사이즈 확인 그랜저 IG 와이퍼 사이즈는 운전석 650mm, 조수석 450mm입니다.
- 마트 규격표 활용 제품 포장 뒷면이나 매대에 비치된 차종별 규격표에서 ‘그랜저 IG’를 찾으세요.
- 와이퍼 타입 선택 일반, 플랫, 하이브리드 중 자신의 운전 습관과 예산에 맞는 타입을 고르세요.
가장 중요한 첫걸음 그랜저 IG 와이퍼 사이즈
와이퍼 교체의 시작과 끝은 정확한 사이즈를 아는 것입니다. 사이즈가 맞지 않으면 유리 곡면에 제대로 밀착되지 않아 닦임 성능이 떨어지고, 심하면 와이퍼 암(Wiper Arm)에 손상을 줄 수도 있습니다. 다행히 그랜저 IG와 더 뉴 그랜저 IG는 동일한 규격의 와이퍼를 사용하므로, 헷갈릴 필요가 없습니다.
운전석과 조수석 규격 바로 알기
차량 와이퍼는 운전석과 조수석의 길이가 다릅니다. 그랜저 IG의 정확한 와이퍼 규격은 아래와 같으니, 스마트폰에 메모해두시면 편리합니다. 인치(inch) 단위도 함께 알아두면 제품 선택이 더욱 쉬워집니다.
| 위치 | 사이즈 (mm) | 사이즈 (인치) |
|---|---|---|
| 운전석 | 650mm | 26인치 |
| 조수석 | 450mm | 18인치 |
마트에서 제품을 고를 때 포장지에 크게 쓰인 ‘650mm’와 ‘450mm’ 숫자만 확인하면 되니, 이제 헤맬 일이 없습니다. 현대모비스 순정 부품을 선호한다면 해당 부품 번호로 조회해서 구매할 수도 있지만, 마트에서 파는 가성비 좋은 제품들도 성능 면에서 충분히 만족스러울 수 있습니다.
마트에서 실패 없이 와이퍼 고르는 요령
정확한 사이즈를 알았으니 이제 마트에서 내 차에 맞는 제품을 고를 차례입니다. 다양한 브랜드와 종류 앞에서 망설이지 않도록, 선택 가이드를 알려드립니다.
와이퍼 종류별 특징 비교
와이퍼는 크게 일반, 플랫, 하이브리드 세 가지 타입으로 나뉩니다. 각각의 장단점을 알고 나면 선택이 훨씬 수월해집니다.
- 일반 와이퍼 (관절형) 가장 전통적인 형태로, 여러 개의 관절이 유리 곡면을 눌러주는 구조입니다. 가격이 저렴하고 닦임 성능이 준수하지만, 겨울철에 관절 부분이 얼어붙을 수 있고 고속 주행 시 다소 뜰 수 있습니다.
- 플랫 와이퍼 (일체형) 통 고무 형태로 만들어져 공기 저항이 적고 디자인이 세련되었습니다. 고속 주행 시에도 안정적으로 밀착되며, 소음이 적고 겨울철 결빙에 강한 장점이 있습니다.
- 하이브리드 와이퍼 일반 와이퍼의 관절 구조에 플랫 와이퍼의 커버를 씌운 형태입니다. 일반 와이퍼의 밀착력과 플랫 와이퍼의 공기역학적 장점을 결합하여 최근 많은 차량에 순정으로 장착됩니다. 그랜저 IG 순정 부품 역시 하이브리드 타입입니다.
특별히 선호하는 타입이 없다면, 순정과 동일한 하이브리드 와이퍼를 선택하는 것이 가장 무난합니다. 보쉬(Bosch), 덴소(Denso), 불스원(Bullsone), 미쉐린(Michelin) 등 여러 브랜드에서 다양한 가격대의 제품을 출시하고 있으니, 예산과 선호에 맞춰 고르면 됩니다. 좀 더 나은 시야 확보를 원한다면 발수코팅 와이퍼도 좋은 선택지가 될 수 있습니다.
공임비 0원 5분 완성 셀프 교체 방법
와이퍼는 자동차 소모품 중 가장 쉽게 직접 교체(DIY)할 수 있는 부품입니다. 정비소에 가면 공임비가 추가되지만, 직접 하면 교체 비용을 크게 아낄 수 있습니다. 초보자도 겁먹을 필요 없습니다. 아래 순서대로만 따라 해 보세요.
와이퍼 세우기 (교체 모드 진입)
그랜저 IG는 보닛(후드) 구조상 와이퍼를 그냥 들어 올리면 간섭이 생깁니다. 반드시 와이퍼를 교체 모드(서비스 모드)로 진입시켜 앞 유리 중앙에 세워야 합니다.
- 시동을 끈다.
- 시동을 끈 후 약 20초 이내에 와이퍼 레버를 위쪽(MIST 방향)으로 2~3초간 밀고 있는다.
- 와이퍼가 앞 유리 상단으로 이동하여 멈추면, 그때 와이퍼 암을 들어 올린다.
와이퍼 블레이드 교체하기
와이퍼 암을 세웠다면 거의 다 끝났습니다. 이제 와이퍼 블레이드를 분리하고 새것으로 끼우기만 하면 됩니다.
- 분리하기 와이퍼 암과 블레이드가 연결된 부분의 고정 클립이나 버튼을 누른 상태에서 블레이드를 아래 방향으로 당기면 쉽게 분리됩니다.
- 주의사항 블레이드를 분리한 와이퍼 암이 실수로 앞 유리를 치면 유리가 깨질 수 있습니다. 반드시 두꺼운 수건이나 박스를 유리에 받쳐두고 작업하세요.
- 결합하기 새 와이퍼 블레이드를 분리의 역순으로 ‘딸깍’ 소리가 날 때까지 밀어 넣어 단단히 고정합니다.
- 마무리 조수석과 운전석 모두 교체한 후, 와이퍼 암을 조심스럽게 내리고 시동을 켜서 정상적으로 작동하는지 확인하면 끝입니다.
오래도록 깨끗한 시야를 위한 관리 팁
와이퍼 교체 주기는 보통 6개월에서 1년 사이지만, 사용 환경에 따라 수명은 달라질 수 있습니다. 와이퍼 작동 시 소음, 떨림, 드드득거리는 소리가 나거나, 유리에 줄 생김 현상이 나타나면 즉시 점검하고 교체해야 안전 운전에 도움이 됩니다. 새 와이퍼를 장착했는데도 닦임 성능이 만족스럽지 않다면, 앞 유리의 유막 때문일 수 있습니다. 유막 제거제를 사용하여 유리를 깨끗하게 닦아내면 와이퍼의 성능을 100% 활용할 수 있습니다. 또한, 주기적인 워셔액 보충과 와이퍼 고무 날을 젖은 천으로 닦아주는 간단한 관리만으로도 와이퍼 수명을 늘릴 수 있습니다.